WC11R型防爆柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車是一種以ZL490DFB(慶鈴4JB1CJ)防爆柴油機(jī)為動(dòng)力、重慶五十鈴QL10302DWS型汽車為底盤、機(jī)械傳動(dòng)、四輪驅(qū)動(dòng)的礦用無(wú)軌式運(yùn)人、運(yùn)料機(jī)械。該產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造完全依據(jù)AQ1064-2008《煤礦用防爆柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車安全使用規(guī)范》、GB3836-2010《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備》、MT990-2006《礦用防爆柴油機(jī)通用技術(shù)條件》、MT/T989-2006《礦用防爆柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車通用技術(shù)條件》、MT220-1990《煤礦用防爆柴油機(jī)械排氣中一氧化碳、氮氧化物檢驗(yàn)規(guī)范》、MT818.1-2009《煤礦用電纜 第1部分:移動(dòng)類軟電纜一般規(guī)定》等國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照本公司的《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》的開發(fā)流程,通過(guò)精心的匹配計(jì)算、嚴(yán)格的方案評(píng)審、充分吸收行業(yè)先進(jìn)技術(shù),設(shè)計(jì)而成的。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理先進(jìn),具有國(guó)內(nèi)或行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。并且通過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)以及整車可靠性試驗(yàn)。車輛性能優(yōu)越,動(dòng)力強(qiáng)勁、乘坐舒適、節(jié)能環(huán)保,符合煤礦井下易燃易爆氣體連續(xù)存在的場(chǎng)所使用要求。是煤礦井下巷道內(nèi)運(yùn)人、運(yùn)料的理想運(yùn)載工具。運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,安全性、經(jīng)濟(jì)性能高,維護(hù)維修率低、故障少、運(yùn)行簡(jiǎn)捷方便。該車具有如下技術(shù)特點(diǎn):
①整車完美繼承了原車外形漂亮、內(nèi)飾美觀、操縱性好、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn)。
②車身覆蓋件等全部采用模具沖壓成型,專業(yè)設(shè)備精密焊接,具有良好的隔溫、降噪和密閉性能。設(shè)計(jì)柔性吸能變形區(qū)和剛性安全區(qū),提高安全性能。最大程度保護(hù)駕乘人員安全。
③制動(dòng)系統(tǒng)采用濕式制動(dòng),充液閥、制動(dòng)閥、益流閥等均采用進(jìn)口閥,濕式制動(dòng)器為全封閉結(jié)構(gòu),環(huán)形工作面積較大,且防止了泥、水、油的浸入,制動(dòng)穩(wěn)定,具有制動(dòng)力矩大、使用壽命長(zhǎng)、抗衰退能力強(qiáng)、免維護(hù)、維修率低等諸多特點(diǎn),使車輛制動(dòng)更加安全可靠。
④電氣系統(tǒng)所有電氣件均采用取得安標(biāo)證書的合格件,自動(dòng)保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)更使煤礦井下的不安全因素扼殺在搖籃里,是井下作業(yè)可信賴的安全保障。
⑤采用獨(dú)立懸架,加強(qiáng)型車架、減震系統(tǒng)及前后橋, 承載力強(qiáng)。緩沖式車身結(jié)構(gòu)及緩沖式梯形車架,剛?cè)峤M合車身(緩沖區(qū)域+安全區(qū)域),使車身更為堅(jiān)固耐用。底盤采用裝甲用抗石擊材料噴涂技術(shù),增強(qiáng)了整車抗腐蝕能力。
⑥發(fā)動(dòng)機(jī)防爆措施完善,進(jìn)排氣系統(tǒng)采用水循環(huán)冷卻系統(tǒng),與發(fā)動(dòng)機(jī)自身冷卻是隔絕的, 顯著提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和系統(tǒng)的散熱能力,有效提高了整車防爆性能。廢氣箱、補(bǔ)水箱由4mm厚的鋼板焊接成后經(jīng)歷0.8MPa的水壓試驗(yàn)確保無(wú)滲漏后方可裝配。
⑦采用隔爆兼本質(zhì)安全型電保護(hù)系統(tǒng),對(duì)防爆柴油機(jī)表面溫度、排氣溫度、冷卻液溫度、機(jī)油溫度、機(jī)油壓力、廢氣處理箱液位、瓦斯?jié)舛取⒉裼蜋C(jī)轉(zhuǎn)速、車輛速度、燃油箱液位進(jìn)行保護(hù)。
⑧制動(dòng)系統(tǒng)全部采用濕式制動(dòng)器,整車防爆性、安全性得到有效保障。
⑨該車為尖頭、箱式,車身輕巧,具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、操做方便、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng),油耗低、效率高等優(yōu)點(diǎn)。方便井下會(huì)車、調(diào)頭,通過(guò)性好。造型設(shè)計(jì)獨(dú)特、強(qiáng)度可靠的前后防護(hù)杠,有效提高車輛使用安全性。
WC11R防爆柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車(11座指揮車)主要配置型號(hào)、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)
項(xiàng) 目 |
主 要 技 術(shù) 參 數(shù) |
型號(hào) |
WC11R |
型式 |
4×4四輪驅(qū)動(dòng);箱式側(cè)開門和后開門 |
整備質(zhì)量(Kg) |
2360±40 |
額定乘員數(shù) |
11人 |
防爆柴油機(jī) |
型號(hào) |
ZL490DFB(慶鈴4JB1CJ) |
型式 |
直列、水冷、四沖程、直噴式 |
壓縮比 |
18:1 |
活塞總排量(毫升) |
2544 |
阻火器型式 |
(圓形)疊片式 |
額定功率(KW)/額定轉(zhuǎn)速(r/min) |
26/2300 |
燃料種類 |
柴油 |
缸數(shù)—缸徑(mm)×行程(mm) |
4—90×100 |
最大扭矩(N.m)/轉(zhuǎn)速(r/min) |
125/1650 |
制動(dòng)方式 |
行車制動(dòng) |
封閉式多盤濕式制動(dòng)器 |
駐車/緊急制動(dòng) |
濕式失效制動(dòng) |
變速器 |
型號(hào) |
MUA-5S |
型式 |
具有超速檔的四檔式,所有前進(jìn)擋均為同步嚙合式,單獨(dú)倒檔 |
傳動(dòng)比 |
第一檔:5.016; 第二檔:2.524;第三檔:1.489; 倒檔:4.783 |
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) |
轉(zhuǎn)向位置 |
左 |
型式 |
循環(huán)球式、液壓助力 |
方向盤自由行程(mm) |
10-30 |
容量(L) |
1 |
車輪 |
輪胎尺寸(前/后) |
P215/75R15 |
懸掛裝置 |
型式 |
前 |
獨(dú)立扭桿彈簧,帶穩(wěn)定桿和雙向減震器 |
后 |
半橢圓合金鋼板彈簧,帶液壓雙向伸縮桶式減震器 |
后橋 |
型式 |
小螺旋錐齒輪和準(zhǔn)雙曲線齒輪半浮式 |
潤(rùn)滑油容量(L) |
1.8 |
加油口塞和排泄孔塞旋緊扭矩(N.m) |
78.4 |
后鋼板彈簧片數(shù)(片) |
6 |
傳動(dòng)方式 |
機(jī)械傳動(dòng) |
最大牽引力(KN) |
16 |
起動(dòng)方式 |
隔爆型電起動(dòng) |
爬坡能力(°) |
15 |
運(yùn)行速度(Km/h) |
Ⅰ檔:10;Ⅱ檔:16;Ⅲ檔:20;
R檔:9 |
最小通過(guò)能力半徑(m) |
內(nèi) |
4.35 |
外 |
7.15 |
軸距(mm) |
3030±30 |
輪距(mm) |
前輪距 |
1495±30 |
后輪距 |
1430±30 |
最小離地間隙(mm) |
200±10 |
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
(5300×1950×1990)±20 |
燃油箱容量(L) |
53±1 |
自動(dòng)保護(hù)裝置 |
當(dāng)出現(xiàn)以下任何一項(xiàng)時(shí),保護(hù)裝置聲、光報(bào)警,柴油機(jī)1min內(nèi)自動(dòng)熄火停機(jī)。 |
1.排氣溫度(68±2)℃時(shí) |
2.表面溫度達(dá)到(145±5)℃時(shí) |
3.冷卻水溫達(dá)到(96±2)℃時(shí) |
4.機(jī)油壓力低至(0.1±0.02)Mp時(shí) |
5.冷卻凈化水箱水位低至廠家設(shè)定值時(shí) |
WC11R防爆柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車(11座指揮車)使用環(huán)境條件
1)裝載機(jī)能在周圍環(huán)境溫度-20℃~+40℃條件下使用。
2)裝載機(jī)能在海拔高度不超過(guò)1200m的地區(qū)使用。
3)裝載機(jī)能在濕度不超過(guò)95%(+25℃)的環(huán)境中正常使用。
4)裝載機(jī)能在爆炸性氣體環(huán)境中正常使用。 5)有裝載機(jī)運(yùn)行的礦井下應(yīng)有足夠的通風(fēng)量,其環(huán)境空氣成分應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》版對(duì)井下空氣成分的有關(guān)要求。 |