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            最新公告
           

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          國三發(fā)動(dòng)機常見(jiàn)故障及排除方法

                     發(fā)布人:轉載  發(fā)表日期:2016-6-3 10:17:15   | |

            非道路三階段排放標準已經(jīng)正式實(shí)施,排放要求明顯提高:37kW以下的農機NOx+HC限值比二階段下降21%,PM值下降25%;37kW以上NOx+HC限值下降43%,PM限值不變。為了滿(mǎn)足這樣的排放要求,柴油機需要進(jìn)行改造升級,根據國家推薦,常規的技術(shù)路線(xiàn)為:37kW以下的一般采用自然吸氣+電控單體泵或者電控VE泵的技術(shù)路線(xiàn),37kW以上的一般采用增壓/增壓中冷+電控單體泵或者電控共軌的技術(shù)路線(xiàn)。

            錫柴針對非道路的特殊應用需求,結合多年的電控柴油機開(kāi)發(fā)經(jīng)驗,選擇電控單體泵系統作為非道路三階段的主要技術(shù)路線(xiàn),因為單體泵系統油品適應性強,維護比較方便。由于柴油機由原來(lái)的機械系統升級為電控系統,其常見(jiàn)的故障情況及處理方式有所不同。一般電控柴油機出現故障時(shí),ECU能通過(guò)故障指示燈以故障閃碼的形式告知用戶(hù)或維修人員故障信息,或通過(guò)故障診斷儀能讀出具體故障信息,方便排除故障。

            考慮到非道路機械的特殊情況,尤其是農用機械分布廣、離城區遠、發(fā)生故障時(shí)維修不方便,為此錫柴專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了手機APP診斷系統。服務(wù)人員只需通過(guò)一個(gè)火柴盒大小的Wifi-CAN卡連接到發(fā)動(dòng)機上,通過(guò)智能手機無(wú)線(xiàn)連接Wifi-CAN卡,即可實(shí)現對發(fā)動(dòng)機運行情況的監控、故障信息的讀取以及數據的刷寫(xiě)等操作,既方便又快捷。下面介紹一些電控單體泵系統的農用發(fā)動(dòng)機的常見(jiàn)故障及排除方法。

            無(wú)法啟動(dòng)

            檢查主繼電器是否正常工作,排除線(xiàn)束、繼電器等問(wèn)題后重新上電啟動(dòng)。

            若ECU正常工作,則先排除油路問(wèn)題。農機久置后,高、低壓管路的滲漏會(huì )導致單體泵燃泵腔內進(jìn)有空氣,排出空氣時(shí)需要拆松噴油器端的高壓油管螺母進(jìn)行充分排氣。

            柴油機冒煙

            若冒白煙,檢查使用的燃油,觀(guān)察是否含水,是否使用了劣質(zhì)柴油;曲軸傳感器失效導致正時(shí)誤差大,通過(guò)更換傳感器或調整間隙解決。

            若是冒黑煙,首先排查空濾、進(jìn)氣管和排氣管是否堵塞;如果是增壓機,還需要檢查增壓器、中冷器是否有問(wèn)題;然后檢查噴油器是否有故障,可通過(guò)拔掉EUP的線(xiàn)束斷缸來(lái)判斷噴油器是否失效。

            功率不足

            首先檢查是否有故障信息,如果有某缸EUP斷路、增壓壓力故障等信息,檢查線(xiàn)束、傳感器。如無(wú)故障信息,檢查油路是否通暢,單體泵系統需要大量循環(huán)燃油冷卻油泵,因此需要排除管路是否出現折彎、吸扁、老化等現象。排查進(jìn)氣系統是否通暢,有無(wú)漏氣。

            非正常熄火

            如果有故障燈,按照故障提示信息檢查相關(guān)部位或零部件。如無(wú)故障提示,則檢查油路是否有堵塞。檢查曲軸信號是否正常,信號不良時(shí)通過(guò)調整墊片或者更換傳感器解決。檢查ECU工作是否正常,正常上電后故障指示燈會(huì )閃一下后熄滅,或者聽(tīng)主繼電器是否有吸合聲音。

            發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)

            檢查發(fā)動(dòng)機是否有缺缸,可能EUP損壞或者線(xiàn)束松動(dòng),重新連接線(xiàn)束或者更換單個(gè)EUP解決。曲軸轉速信號有缺失或者同步信號有異常,檢查曲軸轉速信號與凸輪軸轉速信號。

           
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